エアバッグ義務化の動きに対応する"MISANO 2 D-AIR PERF. 1PC SUIT"のご紹介

作成日 2022年6月5日
By 台場店スタッフ

一部国内サーキットにてエアバッグ義務化の動きが進んでいることはご存じでしょうか。

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既にMotoGPでは2018年から全クラスでエアバック着用が義務化されており、レース中に転倒したライダーのレーシングスーツが膨らんでいるのを見たという方も多いのではないでしょうか。

エアバッグ義務化はMotoGPだけではなく、国内の一部サーキットでも義務化の動きが進んでおります。


・モビリティリゾートもてぎ

・鈴鹿サーキット

・HSR九州

上記サーキットにて2017年に18歳以下、2020年に22歳以下がエアバッグ義務化とされています。

そして 2023年1月にかけてモビリティリゾートもてぎ・鈴鹿サーキットでは55歳以上でエアバッグが義務化されることとなりました。

2022年はその準備期間として設けられていますが、今後もエアバッグ義務化の流れは進んでいくことが予想されます。

 

台場店でもエアバッグのご相談を受けるケースが多くなっております。今回はダイネーゼのサーキット用エアバッグシステム"D-air Racing"を搭載し、エアバッグ義務化の動きに対応するレーシングスーツをご紹介致します。

MISANO 2 D-AIR PERF. 1PC SUIT ¥396,000(税込)

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MISANO 2に搭載されているエアバッグシステムは、オートバイやスマートフォンなどの接続を一切不要とし、レーシングスーツ単体で動作致します。
また、基本的にMotoGPライダーが使用しているシステムと同じ物を搭載しております。

 

エアバッグに関して一番多いお問い合わせはいつ・どのようにエアバッグが展開するのかという疑問です。

D-air Racingのエアバッグが作動する条件として、

・時速50km/h以上の速度
・ハイサイド
・回転をともなうローサイド

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これらの条件を満たされた時にエアバッグが展開致します。

ではシステムはどのようにエアバッグを開くか開かないか判断しているのか。

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D-airには3つの加速度センサー、3つのジャイロスコープ、GPSを合わせて7つのセンサーを搭載し、これらが1秒間に1000回ライダーの動きや姿勢を読み取っています。dd958ce7-80eb-475c-9c71-b3bab2950506-2

胸や背中はハードタイプのプロテクターで保護できる事が多く、快適な操作性を観点にD-air Racingは骨折のしやすい鎖骨付近と首周りを中心にエアバッグが作動します。

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エアバッグ自体も内部にマイクロフィラメントという特殊繊維を使用することにより、エアバッグの形状や膨らみを均一にしています。この技術のおかげで全領域でバックプロテクター7枚分の強度を保ちます。

また、エアバッグ自体は国内での交換も可能となっており、最短1~2週間で交換が可能です。
※エアバッグの在庫状況で多少納期は変動致します。

 

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実際にスタッフが着用致しました。着用スタッフは174cm/68kgで、普段ジャケットサイズは48サイズを着用しています。MISANO 2はレーシングスーツモデルの中でもタイトフィットモデルなので、今回は50サイズを着用致しました。全体的なサイズ感は他モデルとそこまで変わりませんが、エアバッグが搭載されている関係で肩周りが若干タイトフィットです。

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レザースーツのサイズ感ですが、ダイネーゼでは立体裁断と呼ばれるバイクの乗車姿勢を想定している為、1PCレザースーツは猫背になるぐらいのフィット感が適正です。

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今回着用したスタッフは50サイズが適正のサイズとなっています。胸を張ったり、背中を反らせたりなど、ライディングに必要無い動きをすると非常に動きづらいですが、伏せたり股を開く動作などのライディング必要な動きに関しては非常に柔らかくしなやかに動けます。

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タイトフィットながらシャーリングやS1ファブリックによりかなり動きやすさを実現しており、屈伸などの体操もできます。

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レザー自体はダイネーゼ独自の加工を加えたD-Skin 2.0を使用。無類の柔らかさとしなやかさを誇るD-Skin 2.0は、非常に快適でありながら、他のコレクションのカウハイドレザーと同じ厚みを維持しています。

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内股部分には伸縮性に優れたS1ファブリックを採用。コーナリングに必要なお尻をズラしたり、股を開いたりなどは非常にスムーズに行うことができます。

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エアバッグシステムは胸元のフラップを付けるだけで起動。右腕部分にシステムの状態やバッテリー状態を示すインジゲーターも搭載しています。

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脇から腰の部分に掛けて特許技術のB-AXIAL構造を採用したシャーリングが入っており、全体的にタイトフィットながらもライディングに関する動きは非常に取りやすいのが特徴です。

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裾部分はニット素材を広く採用することでブーツIN/OUT両方に対応しています。

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肩・肘・膝部分にはシームレスのアルミニウム製スライダーを装備。転倒時に引っ掛かりを無くし、滑りを促進します。

 

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今回ご紹介したMISANO 2は全部で25箇所の採寸を行い、最高のフィティングを与えるサイズオーダー・世界で1着のデザインを作成できるカラーオーダーに対応しています。納期に関しましては、およそ2~3ヵ月前後で納品が可能となっております。
※時期によって多少前後致します。

今回ご紹介致しましたMISANO 2は店頭でご試着は勿論、エアバッグについてご不明点や不安に思っている点などのご相談をお待ちしております。

Tags: レーシング, D-air®(エアバッグ), サーキット, ダイネーゼ, サーキット走行, レーシングスーツ

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