MotoGPライダーも使用する究極のレーシングスーツ"MUGELLO RR D-AIR® PERF. SUIT"のご紹介

 

MotoGPやSBKなどで活躍するトップライダーたちが実際にレースで着用しているレーシングスーツのベースとなっているモデルです。トップテクノロジーであるD-airエアバッグシステムを搭載し、素材には軽さと運動性を追求したカンガルーレザーを採用。
現在のラインナップでD-air×カンガルーレザーの組み合わせはこのモデルのみのスペシャル仕様です。

Mugello RRは全てがオーダーメイドにて作成されます。いわゆる「吊るし」の設定はございませんが、今回は貴重なサンプルが入荷致しましたので、ご紹介致します。

 

実際にスタッフが着用致しました。着用スタッフは身長174cm、胸囲84cm、ウエスト70cmとなっており、ジャケットサイズは普段48サイズを着用しています。今回のスーツも48サイズを着用しております。



着用してすぐカンガルーレザーの軽さと動きやすさに感動致しました。エアバッグ搭載でこの軽さとフィット感は格別です。

全体的なサイズ感は他スーツに比べてタイトフィットですが、カンガルーレザーのおかげで動きにくいといったことは御座いません。また、股部分は広くニット素材が使われている上、ニット自体も他モデルと比べて薄く仕上げられているため、下半身に関してはかなりの動きやすさを実現しています。

同じD-air搭載モデルのMISANO 2 D-AIR PERF. 1PC SUITと比べ、Mugello RRの方が重量が軽い分、スーツとの一体感が増し非常にストレス無く動くことができます。



Mugello RRになるとブーツイン(裾が外)前提となりますので、裾の部分にはシャーリングが入っています。このシャーリングのお陰でブーツインがとてもやりやすくなります。

肩・肘・膝のスライダーがより強度と熱耐性のあるチタニウム製となります。この"TITANIUM"のロゴがトップグレードの証です。

パンチングもより広範囲に広がり、シャーリングにもパンチング加工が施されています。レースの限界走行などのより激しい動きをした際にも素早く熱を逃がします。

D-airシステムは胸元のフラップを留めるだけで起動致します。D-airには3つの加速度センサー、3つのジャイロスコープ、GPSを合わせて7つのセンサーを搭載し、これらが1秒間に1000回ライダーの動きや姿勢を読み取っています。

右腕とハンプにはエアバッグシステムのLEDランプを搭載。電源を入れた時とエアバッグが展開した際はハンプのランプが光ります。MotoGPなどでこのランプが点灯しているのを見たという方も多いのではないでしょうか。

ハンプのLEDはクラッシュ時、オートバイと離れた場合にも点灯致します。これは雨などの悪天候時において、後続車にクラッシュを知らせる役割も果たしています。

 

冒頭にもご紹介致しましたが、Mugello RRは基本的には「吊るし」の設定が無く、全てがオーダーメイドにて作成されます。

サイズは全身25か所の細かい採寸、お乗りのバイクのタイプや共にご使用されるグローブ・ブーツ等のライディングギア情報も踏まえてオーダーし、カラーに関しましても、ダイネーゼジャパン公式サイトからアクセス可能な3Dコンフィグレーターから各部カラーを決めていきます。

コンフィグレーターでは出来ないより細かい部分をカスタマイズしたい場合は、2Dスケッチにて更に細かくデザインができるSpecialeカラーオーダーも可能なので、理想のレーシングスーツを作成することができます。

ダイネーゼのオーダーメイドはご注文から約2~3ヶ月で完成、日本へ到着します。
世界に一着だけのオーダーメイドのご相談は是非台場店までご来店下さいませ。