Full Metal 6は、これまでに開発された中で最も先進的なモーターサイクル用ハンドプロテクションです

1双のグローブは、レザー、アルミニウム、カーボンファイバーなど80以上のパーツで構成されています

手の甲とナックル部分は、カーボンとチタンを組み合わせた複合シールドで保護されています

Full Metal 6は、ハンドルを握った際の関節形状に沿うよう、あらかじめ立体成形されています

グローブ全体に伸縮性インサートを配置し、最大限の可動域を確保しています

子どもは誰でも、成長の過程で手や膝をすりむくものです。初めて歩き出したとき、補助輪なしで自転車に乗り始めたとき、あるいはバイクに乗り始めたときも同じです。
転倒すると、人は本能的に手を前に出します。つまり、手はしばしば最初の防御となる部位です。だからこそ、私たちは手をしっかりと守るために、最善を尽くす必要があります。

Daineseは1980年代後半からグローブの開発を続けてきましたが、最も重要な転機は1995年に訪れました。Full Proグローブは、手の甲とナックル部分に剛性のあるカーボンファイバーとアラミドファイバーのインサートを初めて採用し、このソリューションはマックス・ビアッジによってテストされました。
2006年には、ファイバープレートの上にチタンプレートを重ねることで、保護性能がさらに向上し、ここで初代フルメタルグローブが誕生します。現在は6代目となり、その名の由来でもあるFull Metal 6は、レースの世界で約半世紀にわたる研究と実験の末に生まれた、最先端のハンドプロテクションです。

レーシンググローブの進化

MotoGP™グローブは何で作られているのか？

Full Metal 6は、比類ない特性を持つ極めて高度な素材を幅広く使用しています。手の甲とナックル部分にはカーボンファイバーとチタンを採用し、保護性能と軽さを最適に両立するよう一体化されています。
下層のカーボンプレートは衝撃力を効果的に吸収し、上層のチタンプレートは衝撃をより広い範囲に分散させると同時に、アスファルトとの接触時に手が滑りやすくなるよう促し、摩擦を低減します。さらに、グローブのカフ部分、尺骨頭周辺、親指・人差し指・中指・薬指の各指骨部にもカーボンファイバープロテクターが配置されています。

チタンとカーボンは、防護性能だけでなく軽量性の面でも重要な素材です。これはヘルメットやブーツと同様に、グローブにおいても欠かせない要素です。
チタンやカーボンファイバーといった高品質かつ高性能な素材を採用する判断は、絶対的な完成度を追求する姿勢に基づいています。

細部へのこだわり

Full Metal 6に使用されているレザーは、ジャケットや多くのレザースーツに一般的な牛革ではなく、ゴートスキン（山羊革）です。ゴートスキンはより柔らかく、特にハンドル操作で高い感覚が求められる掌部分に適しています。
グローブにおいて、偶然に任せられる要素は一切ありません。保護性能と動きやすさの完璧なバランスは不可欠であり、適切な素材選びが極めて重要です。

グローブ全体の縫製には、アラミドファイバー製の糸が使用されています。その理由はシンプルですが重要で、アラミドファイバーはアスファルトとの摩擦によって生じる非常に高い温度にも耐え、劣化しにくい特性を持っているためです。
これにより、転倒時に手を地面に擦ってしまっても、グローブは構造を保ち、手のあらゆる部分を引き続き確実に保護します。

誕生時からの立体カーブ設計

手首や手の動きに対する快適性と反応性を最大限に高めるため、グローブはハンドルを握った状態の手の形状に沿うよう、カフと指に自然なプレカーブ構造を採用しています。
静止状態でも最適なライディングポジションが得られるよう設計されており、関節や筋肉に過度な負担をかけることなく、バイクを的確にコントロールできます。このプレカーブ構造は可動域を広げるだけでなく、疲労を大幅に軽減し、レースでも長時間の走行でも、ライダーがパフォーマンスに集中できるようにします。

手に十分な可動性を確保するため、グローブの各所に多数のエラスティックパネルが配置されています。最も分かりやすいのは、ナックルプロテクションと手の甲のプロテクションを分ける部分です。
ここでは4本のエラスティックバンドが連動し、あらゆる動きを的確に追従します。その他にも高い可動性が求められる箇所として、グローブカフと親指の付け根下部の接合部、そして小指を除く各指に配置されています。

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最も露出しやすい指へのサポート

ライダーの小指は、手の中で最も深刻な外傷を受けやすい部位です。スライド時に最初に地面へ接触しやすいことに加え、ハンドル下に引っかかってしまう可能性もあるためです。
このため、小指には特別な配慮がなされ、追加の保護デバイスが開発されました。

DCPシステムは、アラミドファイバーの縫製によってグローブに固定されたプラスチック製インサートで、指の付け根部分に配置されています。これにより、不必要な動きや危険なねじれを制限することができます。
さらに小指の外側には、摩耗や衝撃から守るために設計された特殊な熱可塑性プレートが縫い付けられています。

手は、頭部、背中、足と同様に、非常に露出しやすく、確実な保護が必要な部位です。それは時速300kmでサーキットを走るライダーだけでなく、週末にツーリングを楽しむ人や、日常の移動にスクーターを使う人にも当てはまります。
そのため、レーシンググローブでテストされた技術は、より一般的な製品にも採用され、すべてのライダーにプロフェッショナルライダーと同等の安全性と安心感を提供しています。