日中は暖かく気持ちが良いのに、朝晩になると一気に冷え込んで体温を奪われるのがこの季節の悩みどころ。
「秋のツーリングを快適に楽しみたいけれど、朝晩の冷え込みや走り出したときの寒さは防ぎたい…ゴワつかずにサッと温度調整できるウェアが欲しい」と思ったことはないでしょうか。
そんな時に大活躍するのが、ジャケットの下に重ねて着る、防風性能に優れたモーターサイクル用ミドラー「NO WIND LAYER D1」と「D-MANTLE FLEECE WS」です。
NO WIND LAYER D1
NO WIND LAYER D1
防水性と防風性を備えたメンズミッドレイヤーです。
※価格や仕様は予告なく変更される場合があります。最新情報はダイネーゼAGVジャパン公式サイトをご覧ください。
モデルイメージ


ツーリングの途中でカフェやお店に立ち寄る際、ジャケットを脱いでも「いかにもバイクウェア」といった違和感がなく、街中に自然と馴染むシンプルなデザインとなっております。
NO WIND LAYER D1には「INTERON」という素材が使われており、100%の防風・撥水性と優れたストレッチ性を備えております。また、「INTERON」はウエア内外の温度・湿度差を利用して内部の蒸れを分子レベルで外へ逃がしてくれる仕組みになっているので、常にドライで快適な着心地をキープしてくれます。

インナーの内側には断熱性を向上させるマイクロフリース生地が使われており、実際に着た時の肌触りが良く、保温性も高いです。

後ろの首元にはリフレクター仕様のダイネーゼロゴが施されており、夜間走行時や暗い場所での視認性・安全性もしっかり確保されています。
D-MANTLE FLEECE WS
D-MANTLE FLEECE WS
ツーリング愛好家に向けたこのメンズフリースは、99%の断熱性能を持っています。
※価格や仕様は予告なく変更される場合があります。最新情報はダイネーゼAGVジャパン公式サイトをご覧ください。
モデルイメージ


D-MANTLE FLEECE WSは全体的にタイトフィットに作られており、伸縮性が高いファブリックが使われているのでストレスなく着用できます。そして「NO WIND LAYER D1」同様、バイクを降りてジャケットを脱ぎ、お店に入るときなども違和感がないシンプルなデザインに仕上がっています。

フリーズには保温性に優れた素材と「No Wind」と呼ばれるファブリックが胸と背中部分に採用されています。高速道路で巡行している際も冷たい走行風をシャットアウトしてくれるので快適な温かさをキープしてくれます。

D-MANTLE FLEECE WSのフロントファスナーは、センターからあえて少しずらした位置に設計されています。
通常、ファスナーの噛み合わせ部分(ジッパーの隙間)は冷気が侵入しやすい弱点になりがちですが、このようにファスナーをずらすことで、内側の防風フリース層が胸元をしっかりと覆い、走行風をブロックしてくれます。
さらに、アウタージャケットのメインファスナーと位置が重ならないため、重ね着した際の首元や胸元のゴワつきを軽減し、ライディング時のストレスを大幅に和らげてくれるメリットもあります。

また、NO WIND LAYER D1と同様に、後ろの首元にはダイネーゼロゴのリフレクターが配されているため、夜間や暗い場所でもしっかりと視認性を確保でき、安全面にも配慮されています。

袖口のサムホール(指穴)に親指を通して着ることで、ライディング時の袖のめくり上がりやグローブとの隙間風を完璧にシャットアウトし、手首からの冷気侵入をしっかりブロックします。
頼れるミドラーがあれば、寒さに負けずどこまでも走りたくなる
「NO WIND LAYER D1」「D-MANTLE FLEECE WS」どちらもバイクを降りてジャケットを脱ぎ、そのままお店に入っても違和感がないシンプルなデザイン、そして高い防風性能を備えているので寒さに負けずどこまでも走りたくなること間違いなしです。
私個人的には以前ブログで紹介した秋冬用ライディングジャケット「IGNITE 2 TEX JACKET」の下にミドラーを着るのがシンプルな組み合わせとなっており、おすすめです。
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記事作成 : 羽田(ハネダ)
ジャケットと重ね着した際の着心地の良さや、包み込まれるようなミドラーの温かさは、店頭で実際に羽織っていただいてこそ実感できる魅力です。
寒さが本格化する前の今からしっかり装備を整えて、澄んだ空気の中へ走り出しましょう。
皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。