ロングセラーレーシングブーツTORQUEシリーズが、さらなる進化を遂げた最新モデル"TORQUE 4"。
長年にわたり培われた技術とライダーのフィードバックをもとに、デザイン・機能性ともにブラッシュアップされた注目の一足です。
今回そんなダイネーゼの安全性に対するこだわりが生んだTORQUE 4 BOOTSを改めてご紹介いたします。
TORQUE 4 BOOTS
マイクロファイバーとD-Stone™ファブリックを使用し、TPU製のD-Axialシステムと交換可能なマグネシウム製スライダーを搭載したTORQUEブーツの最新モデル。
※価格や仕様は予告なく変更される場合があります。最新情報はダイネーゼAGVジャパン公式サイトをご覧ください。
フィット感
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実際に着用してみました。私は普段26.5cmのスニーカーを着用しています。ダイネーゼのブーツは横幅がややタイトなため、今回はワンサイズ上の27cm相当である41サイズを着用しています。
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実際に着用してみると、レーシングブーツらしいタイトなフィット感を感じます。しかしながら不快な締め付けではではなく、足全体を包み込むようなタイトさでむしろ安心感を感じることが出来ました。
履いた瞬間からバイクへのモチベーションを高めてくれる、そんな一足に仕上がっています。
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実際にバイクに跨ってみると、上下方向の可動のしやすさが目を引きます。ロング丈のブーツは構造上、足首を上下に動かしにくい傾向にあります。
しかしながらTORQUE 4 BOOTSはそうした心配はありません。驚くほどスムーズかつしなやかに足首を上下に動かすことが可能で、繊細なシフト操作やブレーキングを行う事が出来ます。
この上下運動のしやすさは、独自のAXIAL構造に由来します。フラッグシップモデルである”AXIAL 2 BOOTS"にも採用されているこの構造は、上下方向の可動性を最大限確保しつつ、怪我に繋がるねじれ方向への動きを抑制しています。

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ソールにはGroundtrax®アウトソールを採用しています。左右非対称のソールは確実にステップをグリップし、より直感的なシフト操作やブレーキングを可能にしてくれます。
また、ソール自体の剛性も高いので、サーキットでアグレッシブにシフト操作やブレーキングを行ってもしっかりと追従してくれるポテンシャルがあります。
安全性
TORQUE 4 BOOTSは動きやすさだけでなく、安全性にも優れています。
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すねと踵部分にはPro-Amor 2のデザインが採用されています。このハニカム構造は衝撃吸収性に優れており、転倒時も足首をしっかりと保護してくれるため安心してライディングに集中することが出来ます。
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転倒時に地面に接する箇所にはマグネシウム製のスライダーが装備されています。これらのスライダーは交換可能になっており、転倒などで擦り減ってしまった際は単体の交換が可能です。

表面生地にはD-Stone™ファブリックを採用しています。D-Stone™ファブリックは伸縮性に優れているだけでなく、レザーに匹敵する耐摩耗性があります。これにより優れた履き心地と安全性を両立しています。

TORQUE 4 BOOTSは、単体で欧州の安全規格であるCE - Cat. II - EN 13634に適合しています。第三者機関からも安全性を評価されていることは、ライダーにとっても大きな安心材料になることは間違いありません。
まとめ
TORQUE 4 BOOTSは、ダイネーゼがこれまでに培ってきたブーツの安全性に対するこだわりが詰まった一足に仕上がっています。
普段のツーリングはもちろんのこと、アグレッシブなサーキット走行にも対応できる性能で、幅広い層のライダーに対応可能です。
また、上下方向の可動性の高さは、一度味わうともう他のブーツを履けなくなるほどの魅力があります。
世田谷店では各サイズをご用意しておりますので、是非とも店頭でお試しくださいませ。