注目のNew Face K1 Sが入荷いたしました👍

作成日 2023年5月30日
By 堀嶋(ホリシマ)

こんにちは!

平年より8日、昨年より16日早い

梅雨がやってきました☔

雨によりバイクに乗れるタイミングが限られてくるので、

早く梅雨明けしてほしいですね😣

低気圧や湿気による体調不良にもお気を付けください!

 

今回のブログはシン・ヘルメットのご紹介です👏

どうぞ最後までご覧くださいませ~!

さて、今回ご紹介いたします製品は

AGVのNewモデル、K1 Sのご紹介です👏

K1から何が変わったかを順序立てて

ご説明いたします!

 

・世界最難関の安全規格が20年ぶりに更新

2022年までECE22.05という

欧州経済委員会が定めた安全規格が施行されており、

それが20年ぶりにECE22.06に更新。

それに伴いマイナーチェンジに至ったわけです🤔

そこで、K1 Sは世界で最も厳しい新安全規格

適合するどころか楽々とクリアしてしまいました😲

リニアインパクトと斜めからのインパクト、

ボクシングで例えるとストレートとフックですかね🤔

その耐衝撃数値がECE22.06の定めた数値を

大きいもので70%以上と大幅超えております👏

イメージように衝撃を吸収してくれるEPS

(主に発泡スチロール素材)の材質変更し、

各所に密度の異なるEPSを適材適所に配置。

これにより規定値を超える耐衝撃性を

実現しております😊

 

・バイザーを改修

(※左:K1用バイザー 右:K1 S用バイザー)

190°の水平視野を実現したバイザーを採用。

Max Vision Pinlock 70に対応し

広い範囲でバイザーの曇りを防いでくれます!

厚さも少し分厚くなりましたが、

視界のゆがみは一切ございません😳

 

・スポイラーの形状変更

スーパーカーのエアロや新鋭戦闘機のダクトから

インスピレーションを得たデザインを採用😲

排気口が大型化し、

効率よくヘルメット内の空気をリフレッシュ!

空気が外へ排出されるというよりかは、

バキューム効果により中の空気が外へ引っ張り出され、

正面から入ってくる空気にも押し出されるので、

今まで以上の排気量で快適性に役立っております👏

 

・プレミアムな内装を採用

K1と比べるとK1 Sの内装はモチッと柔らか。

実はK6シリーズと同じ2Dry素材を使っており、

汗などの水分を瞬時に吸収し、蒸発させる

大変高品質な内装が装備されております👍

私がAGVのヘルメットを初めて被った時、

最も衝撃的だったポイントは肌触りの滑らかさです😌

ヘルメットを被る際にお肌へのストレスがなく、

汗をかいていても頬など引っ掛かりなく

被ることができます👏

 

(※背景は企業秘密です🤐)

ECE22.06の試験をパスするには厳しい壁があります。

ヘルメットを各モデルごとに約33個ずつ用意することや

6mmの鉄球を時速288kmでぶつけ、バイザーなどに

異常がないことなどなど、ECE22.06になり

普通では突破困難な条件や試験項目が増えました。

AGVは自社でテストを行い、K1 Sに限らず各モデル

要求以上の数値を出すことに成功しております👏

 

いかがでしたでしょうか?

K1からマイナーチェンジし、

進化を遂げたK1 Sのご紹介でした!

価格もリーズナブルで快適性も向上し、

さらに使いやすく安全になりました🤗

ダイネーゼ大阪箕面店にも

各サイズ展示しておりますので、

気になった方はぜひご試着、

ご相談などお待ちしております🙋‍♂️

 

それでは次のブログでお会いしましょう!
Arrivederci~🏍️

Tags: ツーリング, ストリート・ロード, モーターサイクル, AGVヘルメット, レーシング, 商品について, スポーツ, バイク, レプリカ, レプリカモデル, AGV, ヘルメット, 新商品, K1 S

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