「レザーパンツって、夏は暑くて無理じゃない?」と思っていませんか?
たしかに、昔ながらの分厚くて通気性のないレザーなら、真夏のライディングは拷問のよう。しかし、最近のバイク用レザーパンツは、素材や設計が大きく進化していて、「夏でも使える」どころか「夏こそ使いたい」ギアになっています。
この記事では、レザーパンツの意外な夏向きの特徴や、プロライダーも愛用する理由、さらに具体的な使い方のアイデアまで、プロフェッショナルな視点からご紹介します。
「汗だくになるからメッシュパンツ一択」という方も、きっと考えが変わるはず。安全性はもちろん、快適性まで両立した最新のレザーパンツ事情を、ぜひ最後までご覧ください。
レザーパンツの基本性能と夏に不向きと思われがちな理由
レザーパンツは、耐摩耗性に優れた素材としてオートバイとの相性がよく、近年ではサーキット走行やスポーツライディングといったスポーツバイクとの組み合わせが定番です。レザー自体は牛革やカンガルー革などが主に使用され、事故時の滑走や転倒において、ファブリック(布生地)と比較し、はるかに安全に人体を守ることができます。
しかし、こうした高い保護性能ゆえに、一般的なファブリック生地と比べると熱がこもりやすく、通気性に劣るというデメリットがあるのも事実です。特に日本の蒸し暑い夏では「レザー自体が暑い」と敬遠されがちです。
とはいえ、現在のレザーパンツは、この「熱がこもる」という弱点を克服するための工夫が随所に施されています。
通気性を高める加工技術
近年のレザーパンツには、パンチング加工(パーフォレーション)が広く採用されています。
これは、太ももや腰回りに小さな穴を無数に開け、通気性を確保する技術です。穴が空いているといっても、強度が落ちるわけではなく、むしろ高い技術で配置されたパンチングが、汗や熱のこもりを大幅に軽減します。
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たとえば、ダイネーゼのパンチング加工(パーフォレイテッド)モデル(名称に "Perf."の略称を含む)は、前面全体にパンチング加工されたレザーが使われており、内部のエアフローを促進。
これにより、夏場でも走行している限り、パンツ内の温度上昇は最小限に抑えられる設計です。
メッシュ素材とのハイブリッド構造
最近の高機能モデルでは、メッシュファブリックやナイロン系のファブリックとレザーのハイブリッド構造も見られるようになっていますね。
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万が一のアクシデント時に安全性が求められる箇所(臀部・太もも外側・膝など)には高耐久のレザーを、通気性が求められる箇所(膝裏・股下)にはストレッチメッシュ素材を使うことで、全体の通気性と動きやすさを両立。
このような場合、レザーには濡れても痛み辛いウォッシャブルレザーを使うことも多いようです。
「熱さ」対策としてのレザーパンツ
実はレザーパンツは通常のデニム生地やメッシュ生地に比べ熱伝導率が低い為、排熱の大きい大排気量のバイクにお乗りの方には、車体からの熱による低温やけど防止にもつながります。
特にシート下にマフラーが通っていたり、膝や太ももの至近距離にエキゾーストが配置されているバイクにお乗りの方にとっては薄い生地のパンツはダイレクトに「熱」が伝わるためまさしく「焼けて」しまう状態になってしまう事も。
熱伝導率の低いレザーならば、「暑さよりも熱さ」に対して効果的な素材といえます。
安全性とスタイルを両立する“夏でも使える”選び方
快適性だけでなく、安全性の観点からも、夏のライディングにレザーパンツはおすすめです。特に、都市部の交通量が多いエリアやワインディングロードでは、万が一の際の保護性能が非常に重要です。
選び方のポイントとしては、以下が挙げられます:
- パンチング加工(パーフォレイテッド)モデルを選ぶ
- インナーに、抗菌防臭加工が施されたサニタイズドライナーのような、「滑りの良いインナー生地」を使っているものを選ぶ
- ウエストや膝部分に、ストレッチ生地(オールレザーではない)があるものを選ぶ
- バイク用プロテクターが標準装備されているものを選ぶ(CE認証を取得したものを推奨)
夏の間は、アンダーウェアに吸汗速乾インナーを組み合わせることで、さらに快適性を高めることができます。この使い方はかなりおすすめですよ!
夏向けの理想のレザーパンツ「PONY(ポニー)」
PONY 3は日々のツーリングをより快適に、安全を実現するために開発されたレザーパンツ。このパンチング加工が施されたモデルは、皆さまにお勧めしたい一品です。
PONY 3 PERF. LEATHER PANTS
ヒップと膝に認証を得たプロテクターを装備し、パンチングメッシュ加工を施したTutuレザー製。Daineseのアイコン的なレザーパンツ。
※価格や仕様は予告なく変更される場合があります。最新情報はダイネーゼAGVジャパン公式サイトをご覧ください。
実際にスタッフが着用致しました。着用スタッフは180cm/70kgとなっており、普段パンツサイズは48サイズを着用しております。
着用した感想としては、全体的にタイトフィット目なサイズ感。
実際にオートバイに跨ってみました。写真の車体はスーパースポーツバイクです。

ニーグリップをすると丁度シリンダーヘッドカバーに当たり、長時間乗っていると膝辺りを低温やけどしてしまう可能性が御座います。
しかしPONY 3では膝部分はレザーでできている為、その部分の熱から身体を守ってくれます。

オートバイの排熱で一番多くの声が上がるのはフレームに当たる太ももと膝部分。PONY 3では太ももと膝部分はレザーを使用しているため、排熱対策に有効です。

また、V型エンジンに多い股裏部分もしっかりとレザーを使用しておりますので、エンジン形式を問わず真夏の熱い排熱対策にお勧めです。
いかがでしたでしょうか。台場店ではご試着も可能ですので、オートバイとの相性も確認できます。
おすすめのレザーパンツ
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SUPER SPEED LEATHER PANTS
高い安全性と運動性を誇るD-Skinレザーとストレッチ構造 スポーツライディングを好むライダーのために設計された本格レザーパンツ SUPER SPEED LEATHER PANTS。優れた保護性能を誇る D-Skin レザーに、柔軟性に富んだ S1 ファブリックとストレッチインサートを融合。高い安全性とスムーズな動きやすさを兼ね備えています。SUPER SPEED 4 JACKET をはじめとする Dainese のスポーツジャケットと抜群の相性を誇り、セットアップで着用することでライダーの個性をより一層引き立てます。 MotoGP™由来の軽量スライダーと調整自在なRSSシステム サーキットやハイスピード走行を支えるプロレベルのディテールワーク。MotoGP™ プロライダーのウエアから着想を得たスライダーは、従来モデルよりも軽量な構造を実現。さらに着脱が容易な RSS(Replaceable Slider System)を採用しており、ベルクロ操作でスライダーの交換やライディングスタイルに合わせた位置調整がスムーズに行えます。 認証プロテクターとブーツインシステム対応による高度な機能美 衝撃保護性能とライディング時の操作性を徹底追求。厳しい安全基準を満たした認証プロテクターに加え、腰周りには Pro-Shape 2.0 ヒップソフトプロテクターを装備し、アクシデント時の衝撃を効率的に吸収します。また、裾のベルクロファスナーは Dainese 独自の「IN」システムに対応。ブーツをパンツの内側に入れ込むことで人間工学に基づいた優れたフィット感と快適なペダル操作を提供します。
TROPHY LTD LEATHER PANTS
日本限定モデルでは、イタリア本国のパターンと比較し、日本人にフィットするように股上を若干深くリデザインしました。ライディングポジションを取っても背中が出てしまうことはなく、快適なフィッティングを実現しています。また特別仕様として、ふくらはぎにはブーツイン/ブーツアウト、お好みに合わせてどちらでも選択できるよう、ファスナーを採用し調整を可能にしました。ブーツインスタイル(ブーツが中、パンツが外)がお好みの場合には、ファスナーを開けた状態で裾をかぶせてお使いください。 パンツに使用されているTutuカウハイドレザーは、柔軟性に優れており、信号などの停止が多いシティーライディングでも快適性を実現しました。クラシックなレザージャケットとの相性が良く、カジュアルながらライダーらしいスタイルを提供します。 【裾上げについて】 本製品については、ライディングポジションに応じた裾上げサービス(有料:7700円税込)を提供しております。 どのようなバイクでも裾がフィットするよう、標準では裾丈が長めにデザインされています。 お届けのパッケージの中に、裾上げについてのガイドが同封されますので、ご希望の際にはお買い求め後にお申し付けください。
DELTA 4 LEATHER PANTS
厳選されたTutuカウハイドレザーとS1ファブリックが叶える最高のフィット感と通気性 スポーツライディングを好むライダーのために開発されたレザーパンツ DELTA 4 LEATHER PANTS。耐摩耗性や耐引裂性に優れた厳選された Tutu カウハイドレザーを採用し、ライディング時の高いパフォーマンスを強力にサポート。2方向に伸縮する S1 ファブリックを組み合わせることで、抜群のフィット感と身体の動きに追従する柔軟性を実現しています。裏地には通気性に優れたメッシュ素材を使用しており、春や秋といった中間シーズンも快適。Dainese のスポーツジャケットコレクションとのコーディネートも映える一着です。 MotoGP™由来の軽量スライダーと調整自在なRSSシステム サーキットやハイスピード走行を支えるプロレベルの機能美。MotoGP™ プロライダーが着用するウエアからインスピレーションを得たスライダーは、従来モデルよりも軽量な構造を実現。さらに、スライダー交換システム RSS(Replaceable Slider System)の採用により、ベルクロ操作で簡単にスライダーの交換が可能。ライディングスタイルに合わせて最適な位置へとスムーズに調整できます。 高度な安全性を誇るプロテクターとブーツインシステム対応構造 衝撃保護性能とライディング時の操作性を徹底追求した設計。膝には厳しい安全基準を満たした認証プロテクター、腰周りには Pro-Shape 2.0 ヒップソフトプロテクターを装備し、アクシデント時の衝撃を効率的に吸収します。また、裾のベルクロファスナーは Dainese 独自の「IN」システムに対応。対応ブーツをパンツの内側に入れ込むことで、人間工学に基づいた優れたフィット感と快適なライディングを提供します。
SUPER SPEED PERF. LEATHER PANTS
優れた保護性能とストレッチ性が生み出す極上のフィット感と通気性 スポーツライディングを好むライダーのために設計された本革ライディングパンツ SUPER SPEED LEATHER PANTS。高い耐摩耗性を誇る D-Skin レザーと柔軟性に優れる S1 ファブリック、そしてストレッチ素材のインサートを組み合わせることで、強固な安全性と動きやすさを高次元で両立。パンチング加工(穴あき加工)モデルのため優れた通気性を確保し、ハードなライディング時でも衣服内を快適に保ちます。SUPER SPEED 4 JACKET などの Dainese スポーツジャケットとの相性も抜群で、組み合わせることでスタイルをより際立たせます。 MotoGP™由来の軽量スライダーと調整自在なRSSシステム サーキットやワインディングでの本格的なライディングを支える先進のディテール。MotoGP™ プロライダーのウエアから着想を得たスライダーは、従来モデルよりも軽量な構造を実現。さらに、スライダー交換システム RSS(Replaceable Slider System)の採用により、ベルクロで簡単にスライダーの交換が可能。ライダーの好みやライディングスタイルに合わせて最適な位置へとスムーズに調整できます。 高度な安全性を誇るプロテクターとブーツインシステム対応構造 万が一の衝撃から身を守る安全性と足元の高い操作性。膝には認証を受けたプロテクター、腰周りには Pro-Shape 2.0 ヒップソフトプロテクターを装備し、危険な衝撃を効果的に吸収。裾のベルクロファスナーは Dainese 独自の「IN」システムに対応しており、対応ブーツをパンツの内側に入れ込むことで最高の人間工学に基づいたフィット感と快適なペダル操作を提供します。
まとめ
夏にレザーパンツを履くのは無謀なこと...とは一概には言えません。通気性、吸湿性、ハイブリッド素材の採用により、「夏でも使える」どころか「夏だからこそ履くべき」装備として進化を遂げているのが、現代のバイク用レザーパンツです。
安全性と快適性を両立しながら、見た目もスマート。
これからの暑い季節、メッシュパンツ一択ではなく、ぜひ最新のレザーパンツも候補に入れてみてはいかがでしょうか。